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          順德區(qū) 36數(shù)控車床,巨力 36數(shù)控車床,凱恩利機械

          東莞市精陽機械有限公司
          • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
          • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
            • 供貨總量:不限
            • 價格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運及物流
            • 交貨說明:按訂單
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            順德區(qū) 36數(shù)控車床,巨力 36數(shù)控車床,凱恩利機械 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 機器人產(chǎn)業(yè)被人掐住的咽喉

               相關(guān)數(shù)據(jù)估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應(yīng)用市場。另外,國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快,約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。

            機器人產(chǎn)業(yè)被人掐住的咽喉

              國產(chǎn)機器人蓬勃發(fā)展的背后,卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結(jié)構(gòu)大致如下:本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

              三大核心零部件中,尤其是減速機自主化嚴重缺失,幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應(yīng)商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是,佛山 36數(shù)控車床,由于國產(chǎn)機器人企業(yè)呈現(xiàn)多而不強的局面,對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元,賣給國內(nèi)關(guān)系好的客戶約7萬元,關(guān)系一般的普通客戶約12萬元,內(nèi)資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

              面對廣闊市場,國產(chǎn)核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關(guān)重點項目牽頭單位,秦川機床在公司2013年投資2億建設(shè)9萬套工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器項目,并預(yù)計2015年達產(chǎn),新增銷售收入65000萬元。四年過去了,如今秦川機床的機器人減速機產(chǎn)能僅約為500臺/月,與當(dāng)初計劃大相徑庭。另一家上市公司,巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機,如今產(chǎn)能也僅能自用。







            國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

            國產(chǎn)機器人行業(yè)這些地方不突破,難逃為國外打工的命

                相關(guān)數(shù)據(jù)估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應(yīng)用市場。另外,國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快,約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。



            國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

              主要是由于專用加工裝備和加工工藝能力不足,巨力 36數(shù)控車床,即使如秦川機床這樣專業(yè)機床制造企業(yè)也需與德國博世力士合作自己的生產(chǎn)精密工業(yè)機器人減速器裝配線。另一方面,就是技術(shù)專利限制。日本納博特斯克公司從1980年代初提出RV型設(shè)計,并在1986年RV減速器研究獲得實質(zhì)性突破。而國內(nèi)在技術(shù)專利走在前面的南通振康和江蘇恒豐泰也僅在2012年前后獲得自主專利。


              機器人減速機規(guī)格系列繁多,每一種系列規(guī)格都需重新研制,制定工藝,驗證性能,研發(fā)周期長,投入大,產(chǎn)能無法跟上。沒有大規(guī)模量產(chǎn)攤銷成本,造成國產(chǎn)減速機性能不如國外品牌,價格還不一定便宜。加上國內(nèi)機器人集成企業(yè)多為中小企業(yè),對國外零部件供應(yīng)商沒有議價能力,也是缺乏競爭力的主要原因。



            國產(chǎn)精密鎖緊螺母仍有極大提升空間


            從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問題:

            ??第壹:工藝水平低,精密鎖緊螺母質(zhì)量差,高精密鎖緊螺母的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進口。加工余量大,鎖緊螺母的能耗和原材料消耗嚴重,加工周期長,伊思特 36數(shù)控車床,生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,企業(yè)工業(yè)水平高低是此次慧聰緊固件十大評選的重要衡量標(biāo)準之一。


            ??第二,整個產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少,企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密鎖緊螺母是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物,如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準,將會被時代大潮逐步淘汰。


                這些問題嚴重阻礙著國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,精之鐿 36數(shù)控車床,我國精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)要與國際先進水平接軌,就一定要從根本問題著手,要不斷努力升級生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),提高鎖緊螺母質(zhì)量,這是核心問題。只有克服這些問題,才能使國內(nèi)精密鎖緊螺母產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。



            精之鐿 36數(shù)控車床、順德區(qū) 36數(shù)控車床、凱恩利機械由中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司(m.ahjqkj.com)是廣東 中山 ,車床的翹楚,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,滿足客戶需求。在凱恩利機械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)凱恩利機械更加美好的未來。

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